DNIT restringe tráfego em ponte da BR-235 após estudo apontar danos na estrutura
Um laudo técnico do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) confirmou, nesta sexta-feira (17), que a ponte sobre o Rio Tocantins, na BR-235, entre os municípios de Pedro Afonso e Tupirama, tem danos que não podem ser consertados. Segundo o órgão, será necessário a recontrução da travessia, já que uma reforma não garantiria a segurança dos motoristas.
A decisão foi baseada em duas etapas de investigação. Entre 8 e 10 de julho, a ponte passou por um teste de peso. Caminhões que somavam 360 toneladas foram colocados no centro da estrutura, e sensores mostraram que a ponte não voltou à posição original após a retirada do peso, o que causou estragos permanentes nos pilares e nas bases.
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Exames feitos pelo Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT), em São Paulo, explicaram a causa do problema. Análises no concreto das bases revelaram duas reações químicas internas conhecidas pelos engenheiros como reação álcali-agregado e formação de etringita tardia, que causaram um desgaste definitivo na estrutura.
Conforme o Dnit, seguindo as regras do Programa de Reabilitação de Obras de Arte Especiais (Proarte), foi decidido que a ponte deverá ser totalmente reconstruída.
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Ponte sobre o Rio Tocantins, na BR-235 liga Pedro Afonso a Tupirama
Foto: Luciano Ribeiro/Governo do Tocantins
O Dnit informou que a ponte continua interditada, e vai reavaliar em 15 dias se poderá permitir a passagem de para carros e motos. No entanto, a liberação depende de serviços de segurança que ainda precisam ser feitos.
A fiscalização no trecho é feita pela Polícia Rodoviária Federal (PRF), e enquanto a solução definitiva não é executada, os motoristas devem utilizar a seguinte rota alternativa:
Seguir pela BR-153 até Guaraí;
Acessar a TO-239 em direção a Tupiratins e realizar a travessia por balsa para Itaperatins;
Prosseguir pela TO-239 passando por Itacajá até a BR-010;
Seguir pela BR-010 até Santa Maria e acessar a TO-010 sentido Pedro Afonso.
Entenda o caso
A interdição da ponte no km 163 da BR-235 começou em 21 de maio de 2026, após vistorias identificarem problemas estruturais. Inicialmente, apenas veículos com carga acima de quatro toneladas estavam proibidos de passar, mas a restrição evoluiu para o fechamento total por medida preventiva.
A região é um importante corredor de escoamento da produção agroindustrial do Matopiba. Em razão dos prejuízos logísticos e econômicos gerados pelo bloqueio, a Prefeitura de Pedro Afonso decretou situação de emergência por 180 dias.
Para minimizar os transtornos, o Governo do Tocantins autorizou a operação emergencial de balsas para realizar a travessia entre Pedro Afonso e Tupirama, serviço que começou a operar de forma temporária enquanto o Dnit aprofundava os estudos técnicos agora concluídos.
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